Моем со снятием бампера · от 4 000 ₽Мойка радиаторов — процедура, которой пренебрегают многие автовладельцы, а заканчивается это перегревом и дорогостоящим ремонтом двигателя и АКПП. Летом соты забиваются тополиным пухом, насекомыми, пылью и липкими почками — в жару эта смесь уплотняется, проникает в пространство между радиаторами и спекается в плотную массу. Зимой туда же попадает грязь с дорожными реагентами и солью. Уже через 3–4 года потоки воздуха не пробиваются сквозь такую подушку: двигатель и АКПП перегреваются, кондиционер холодит заметно слабее.
Автотехцентр МА-КАР моет радиаторы автомобилей всех марок. Мы на севере Пензы: Октябрьский район, ул. Байдукова, 64, рядом с остановкой «Радиозавод» — удобно жителям северной части города и пригородов: Бессоновки, Грабово, Чемодановки. Машину можно оставить утром по дороге на работу и забрать вечером.
- Со снятием бампера
- 19 лет опыта
- Смета до работ
- Все марки
Цена зависит от конструкции автомобиля: на одних моделях достаточно снять бампер, на других нужен демонтаж радиаторов — это разный объём работы. Точную стоимость называем после осмотра и согласовываем до начала работ. На все работы даём гарантию.
Записаться на мойку
или позвоните: +7 (8412) 255-259
Признаки, что радиаторы пора мыть
- температура двигателя ползёт вверх в пробках и на малой скорости;
- вентилятор охлаждения включается часто и подолгу молотит даже после остановки;
- кондиционер холодит слабее, чем раньше;
- антифриз «выдавливает» из расширительного бачка при исправной системе;
- машине больше 3–4 лет, и радиаторы ни разу не мыли.
Перегрев — это ускоренный износ двигателя и коробки. Мойка радиаторов в разы дешевле последствий: ремонт той же системы охлаждения на Opel и Chevrolet обходится от 7 000 ₽ и выше, а капитальный ремонт перегретого двигателя — от 70 000 ₽.
Так выглядят соты через несколько лет без мойки: воздух через такую подушку не проходитПочему нельзя просто «продуть керхером через решётку»
Основная грязь скапливается не на лицевой стороне, а в пространстве между радиаторами — охлаждения, кондиционера, интеркулера. Струя через решётку туда не достаёт, а сильным напором легко замять соты. Поэтому качественная промывка — это технологический процесс:
- снимаем декоративные решётки и передний бампер — открываем полноценный доступ к пакету радиаторов;
- при сильном загрязнении демонтируем радиаторы — иначе качественно вымыть их невозможно;
- аккуратно вымываем грязь из сот и из пространства между радиаторами;
- собираем всё обратно и проверяем работу системы охлаждения.
Кондиционер стал слабее холодить? Часто дело не во фреоне
Радиатор кондиционера стоит в том же пакете первым по потоку воздуха и забивается раньше остальных. Если холод пропал постепенно, а не резко, причина нередко в грязи, а не в утечке. На осмотре видно, что именно нужно: мойка или заправка кондиционера. Заодно проверим систему охлаждения — патрубки, термостат, уровень антифриза.
Почему МА-КАР
- 19 лет ремонтируем иномаркиБолее 30 марок, включая китайские Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda.
- Закрытая охраняемая территорияМашину можно оставить или забрать в удобное время — ключи остаются на охране.
- Поможем с эвакуаторомЕсли машина перегрелась в дороге — организуем доставку к нам, ваше присутствие не обязательно.
- Оплата частямиДоступен Яндекс Сплит — можно разделить сумму, если ремонт неожиданный.
Вопросы и ответы
Сколько стоит мойка радиаторов?
От 4 000 ₽. Точная цена зависит от конструкции: объёма разборки и необходимости демонтажа радиаторов. Стоимость согласовываем до начала работ.
Как часто нужно мыть радиаторы?
Ориентир — раз в 3–4 года: за это время соты забиваются пухом, пылью и реагентами настолько, что воздух перестаёт проходить. Если машина часто ездит по трассе за фурами или по грунтовкам — чаще.
Можно ли помыть радиатор самому, не снимая бампер?
Снаружи — можно, но основная грязь сидит между радиаторами, куда без разборки не добраться. Сильная струя через решётку заминает соты и загоняет грязь глубже.
Забитый радиатор влияет на кондиционер?
Да, напрямую: радиатор кондиционера стоит в том же пакете и забивается первым. Если кондиционер стал холодить слабее — часто дело именно в загрязнении, а не в утечке фреона.
Вы моете радиаторы на моей марке?
Работаем с автомобилями всех марок: корейские, японские, немецкие, американские, китайские.
Я работаю до вечера — как забрать машину?
У нас закрытая охраняемая территория: оставьте машину утром по дороге на работу и заберите в любое удобное время — ключи остаются на охране.
Замена масла
Записаться
