Подбор и заказ запчастей

Оригинал или аналог — что ставим

Правильный ответ зависит от детали, а не от принципа. По большинству позиций хороший аналог известного производителя работает не хуже оригинала и стоит заметно дешевле — именно такие мы и предлагаем чаще всего. Оригинал берём там, где он действительно нужен, и только у проверенных поставщиков: подделок на рынке много, и отличить их по коробке нельзя.

Чего мы не предлагаем — самый дешёвый сегмент. Экономия на нём разовая, а меняется такая деталь дважды: второй раз вместе с оплатой работы заново.

Новое рядом со снятым — видно, что и на что меняем

Подбираем по допуску, а не по названию

Там, где деталь или жидкость выбирают по стандарту производителя, «подходящее по названию» не годится. Жидкость для автомата — не просто «для АКПП», а по конкретному допуску, прописанному заводом для вашей коробки. Ошибка здесь стоит не бутылки, а коробки.

Ремкомплект поддона и жидкость с прописанным допуском завода

Поэтому подбор идёт от VIN и каталожного номера, а не от «такая же по виду». Если у детали есть несколько исполнений под один мотор — уточняем до заказа, а не после вскрытия коробки.

Комплектом дешевле, чем по одной детали

Сцепление меняют комплектом не из жадности сервиса: диск, корзина и выжимной подшипник вырабатывают ресурс вместе. Поставить один диск и оставить старый выжимной — значит через год снова снимать коробку, и работа обойдётся дороже сэкономленной детали.

Комплект сцепления: диск, корзина, выжимной

То же с прокладками и крепежом при разборке: одноразовые болты и уплотнения заказываем сразу, чтобы машина не стояла в цехе лишний день из-за копеечной детали.

Кто отвечает, если деталь не подошла

Брак, пересортицу и «привезли не то» мы решаем сами: возврат, обмен и повторный заказ — наша забота, не ваша. Вам не нужно ехать в магазин, спорить с продавцом и ждать, пока разберутся. Именно за это и берётся наценка, сопоставимая с магазинной: вы платите не за перепродажу, а за то, что вопрос закрыт целиком.

Привезти свою деталь можно — мы поставим. Но тогда гарантия распространяется только на работу: за то, что деталь окажется исправной и подойдёт, отвечает тот, кто её выбрал.

Сколько ждать

• От 1 часа — если позиция есть на складах в Пензе. Расходники и ходовые детали обычно здесь.
• 1–3 дня — основные позиции под заказ.
• 5–7 дней — редко, по нечастым деталям и специфическим моторам.

Срок называем до заказа. Если деталь идёт неделю, а машина нужна на ходу — скажем сразу, чтобы вы могли спланировать, а не узнали об этом на третий день.

Чего мы не делаем

В розницу запчастями не торгуем — подбор и заказ идут только под ремонт у нас. Самый дешёвый сегмент не предлагаем. Машины старше 20 лет в работу не берём, поэтому и детали на них не подбираем. Кузовной ремонт и стёкла тоже не наш профиль.

Вопросы и ответы